English
Esperanto
Afrikaans
Galego
беларускі
Shqiptar
ភាសាខ្មែរ
ქართული
Кыргыз тили
Монгол хэл
IsiXhosa
Zulu
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Հայերեն
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Pilipino
Türkçe
العربية
Indonesia
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
नेपाली
Burmese
ລາວ
Latine
Қазақша
Azərbaycan
Lietuvos
Română
Srpski језик 2025-07-03
Struktur dasar radiator
Radiator otomotif, komponen inti dalam sistem pendingin, terdiri dari tangki saluran masuk, tangki outlet, dan inti radiator. Ketika pendingin mengalir dengan cara yang berkelok -kelok melalui inti radiator, udara terus menerus melewati bagian luar radiator. Selama proses ini, pendingin panas secara bertahap melepaskan panas ke udara, sehingga menurunkan suhu sendiri; Sebaliknya, udara dingin, telah menyerap panas yang dipancarkan oleh pendingin, melihat kenaikan suhunya. Proses pertukaran panas yang cerdik ini memastikan bahwa mesin mobil dapat beroperasi terus menerus dan efisien dalam kisaran suhu yang sesuai.
Proses pertukaran panas
Di dalam inti radiator, pendingin melepaskan panas ke udara luar, dan udara, setelah menyerap panas, meningkatkan suhu, memastikan bahwa mesin mempertahankan suhu yang sesuai. Radiator, komponen kunci dalam sistem pendingin otomotif, terdiri dari beberapa bagian struktural inti seperti tangki saluran masuk, tangki outlet, pelat utama, dan inti radiator. Ketika sistem pendingin air mesin beroperasi, radiator bertanggung jawab untuk mendinginkan pendingin yang dipanaskan. Proses ini sangat penting untuk memastikan bahwa mesin dapat bekerja terus menerus dan efisien dalam kisaran suhu yang sesuai.
Prinsip kerja radiator
Dalam sistem pendingin otomotif, radiator memainkan peran penting. Ketika tabung dan sirip radiator ditindaklanjuti oleh aliran udara yang dihasilkan oleh kipas pendingin dan aliran udara yang diproduksi oleh gerakan kendaraan, pendingin di dalam radiator secara bertahap mendingin. Radiator mengurangi suhu pendingin internal melalui aliran udara dari kipas pendingin dan gerakan kendaraan, yang sangat penting untuk mempertahankan operasi normal mesin.
Jenis radiator
Radiator dapat dibagi menjadi dua jenis - aliran longitudinal dan aliran silang - berbasis pada arah aliran pendingin di dalamnya. Selain itu, bentuk struktural dari inti radiator beragam, di antaranya tipe tabung-dan-sirip dan tipe tabung-dan-sabuk adalah dua jenis utama.